ಸುದ್ದಿ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೈಕ್ರೋ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಹಿಂದೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಟಿಟಿ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೇವಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯವರೆಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವನ್ನು ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳು, ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ನಿಖರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ನಾವು ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಲು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಳಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ.

1. ನಿಖರವಾದ ವೈಂಡಿಂಗ್: ಮೋಟಾರಿನ ಹೃದಯ

ರೋಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಪದರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ನಿಖರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪದರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಕೋರ್‌ಲೆಸ್ (ಟೊಳ್ಳಾದ ಕಪ್) ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಪೋಷಕ ತಾಮ್ರದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಪ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಶೂನ್ಯ ಕೋಗಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ರೋಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ನಿರೋಧನ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಗಾಯದ ರೋಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಯಾಚ್ ಸರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಗೇರ್‌ಗಳು

ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಪ್ಲಾನೆಟರಿ, ಸ್ಪರ್ ಅಥವಾ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಶುದ್ಧ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು (ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 0.15 ರಿಂದ 0.6) ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮಾಪನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಹಿಂಬಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಮೆಶ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ, ಗೇರ್‌ಗಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ರನ್-ಇನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗದ್ದಲದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. TWG2534 ಸರಣಿಯಂತಹ ನಮ್ಮ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

3. ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆ

ರೋಟರ್, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ಗಳು, ಬ್ರಷ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಗೃಹಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲು ನಾವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಿಕ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇಸ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ನಂತರ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಶೀತ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಾಪಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

4. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಅದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ 100% ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನೋ-ಲೋಡ್ ವೇಗ, ನೋ-ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್, ರೇಟಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ವೇಗ, ರೇಟಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಅರೆ-ಆನೆಕೋಯಿಕ್ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮರು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮಾದರಿ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು (ರೇಟಿಂಗ್ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 1000 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಚಾಲನೆ) ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.