ಸುದ್ದಿ

1. ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್

ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೋಟರ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಿರುಗುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಹು ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಷ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್‌ನಂತಹ ಮೃದುವಾದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿ, ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸತತ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಜಾರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕುಂಚಗಳು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಆಯ್ದವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ರೋಟರ್ನ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್

ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ವೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕವು ರೋಟರ್ನ ಕೋನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಅರೆವಾಹಕ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸರಿಯಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ಗಳು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ; ಅವರ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವು ಅವರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಾಯಿ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸ್ಥಾಯಿ, ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರಷ್ ಮಾಡದ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು; ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಒರಟಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸ್ಥಿರ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಚಲಿಸುವ ಆರ್ಮೇಚರ್‌ಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ನ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರು ತಿರುಗಿಸಲು ಹಂತವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಳಸಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ತೂಕದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿದ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಸವೆತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ,
ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಡಿತ (ಇಎಂಐ). ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಿಲ್ಲದೆ, ಅವು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವನ್ನು ವಸತಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಹನದಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು, ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮೋಟರ್ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಮೋಟರ್ನ ಇಂಟರ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿದೇಶಿ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಮೈಕ್ರೊಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಬಳಸಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅನಲಾಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕುಂಚಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೇಗ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟೆಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಡುವಳಿ ಟಾರ್ಕ್. ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವಹನ ದಕ್ಷತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಶಾಖದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ; [ಉಲ್ಲೇಖದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ] ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕುಂಚಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಧಿತ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು.

ತಯಾರಕರು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್-ಮಾದರಿಯ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ (ಅಂದರೆ ಸ್ಫೋಟಕ ಪರಿಸರ) ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಮೋಟಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ಎರಡೂ ಶೂನ್ಯ ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.