ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಮೂಲ ತತ್ವವು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.ಟಾರ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (P=FV), ಗೇರ್ ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಕುಸಿತದ ಅನುಪಾತಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
1. ಟಾರ್ಕ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ಶಾಂತ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿರಬಹುದು.
2.ದಕ್ಷತೆ, ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ 91%.
3.ಒಂದೇ ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್.
4. ವಿವಿಧ ಗೇರ್ ಮಟ್ಟಗಳಿಂದಾಗಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಇನ್ಪುಟ್, ಔಟ್ಪುಟ್.
ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
1.ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ವಹನವನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು.
2.ದಕ್ಷತೆ, ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ 79%.
3.ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನ ಸ್ಥಳ: ಅದೇ ಕೇಂದ್ರ.
4.ಇನ್ಪುಟ್, ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-21-2023