ಸುದ್ದಿ

1. ಮೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು: ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆ
ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.(ನೇರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ಸಹ ಇದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೇವೆ.)

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ?ಇದು ಡ್ರಿಲ್‌ನಂತೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನಂತೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ನ ಎರಡು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ.

2. ಟಾರ್ಕ್
ಟಾರ್ಕ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲವಾಗಿದೆ.ಟಾರ್ಕ್ನ ಘಟಕವು N·m ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, mN·m ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುವುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ಥಿರ ಕಾಯಿಲ್ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ದೊಡ್ಡ ತಂತಿಯ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
16 mm, 20 mm ಮತ್ತು 22 mm ಮತ್ತು 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 8 ರೀತಿಯ 60 mm ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿ (TEC).ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಯ ಗಾತ್ರವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಮೋಟಾರಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಾಗಿವೆ, ನಂತರ ಸಮರಿಯಮ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಬಲವಾದ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಬಲವಾದ ಕಾಂತೀಯತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂಬ ತೆಳುವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಮರಿಯಮ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಮರಿಯಮ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಬಳಕೆಯು ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು.

3. ವೇಗ (ಕ್ರಾಂತಿಗಳು)
ಮೋಟಾರಿನ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ವೇಗ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ."rpm" ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಘಟಕಗಳ SI ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ "min-1" ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ.ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬಳಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರಳ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ನಿರೋಧಕ ನಷ್ಟ, ಮೋಟಾರಿನ ಜೀವನ ಕಡಿಮೆ.
ಶಾಫ್ಟ್ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.ಬ್ರಷ್‌ರಹಿತ ಮೋಟಾರು ಬ್ರಷ್ ಅಥವಾ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಇದು ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ (ಇದು ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗುವ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ).
ಹಂತ 3: ಗಾತ್ರ
ಆದರ್ಶ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಮೋಟರ್‌ನ ಗಾತ್ರವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ವೇಗ (ಕ್ರಾಂತಿಗಳು) ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಇದ್ದರೂ, ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದು ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಕೇವಲ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ತಂತಿಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಮೇಲಿನ ಬಲವಾದ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂತಿಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ತಂತಿಯು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ದಪ್ಪ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕರೆಂಟ್ ಹರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗುಣಾಂಕವು ತಂತಿಯು ಎಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ.ಇದು ತೆಳುವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ: ಕಬ್ಬಿಣ (ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್) ಮತ್ತು ತಾಮ್ರ (ವಿಂಡಿಂಗ್).