ಟಿಡಿಸಿ 1625 ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 1625 ಮೈಕ್ರೋ ಕೋರ್ಲೆಸ್ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್

ಕೋರ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನುಕೂಲಗಳು:

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತೂಕ ಅಥವಾ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ. ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ತೋಡು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಅವುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ; ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಧಾನದ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ

ಮೋಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಇದೆ: ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಧಾನವು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೂವ್ಡ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (i^2*r).

3. ಟಾರ್ಕ್ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲ

ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಧಾನವು ಗ್ರೂವ್ಡ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಇಲ್ಲ, ಗರ್ಭಕಂಠದ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಕೋಗಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ.

4. ಯಾವುದೇ ಕೋಗಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ

ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಧಾನವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಲಾಟ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕೋಗಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯು ಕೋರ್ ಇಲ್ಲದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ಭಾಗಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್), ಅಥವಾ ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು), ಕೋಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

5. ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್

ಯಾವುದೇ ಗರ್ಭಕಂಠದ ನಷ್ಟ, ಕೋಗಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಮಾತ್ರ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ವಿಂಡ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.

6. ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರೇಡಿಯಲ್ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ

ಸ್ಥಾಯಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವೆ ರೇಡಿಯಲ್ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲವು ರೋಟರ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರೋಟರ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

7. ನಯವಾದ ವೇಗದ ಕರ್ವ್, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ

ಯಾವುದೇ ಗ್ರೂವ್ಡ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮೋಟರ್ ಒಳಗೆ ಎಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಎಸಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ. ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಸಿನೊಸುಯಿಡಲ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಕಂಪನ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ.

8. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಕಾಯಿಲ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸಣ್ಣ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

9. ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್

ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ನ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೋಟರ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

10. ಹೈ ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್

ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಅನುಪಾತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರವಾಹವು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರುವುದರಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಿರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ರೇಖೀಯ ಸಂಬಂಧವು ದೊಡ್ಡ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೋಟಾರು ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಎಷ್ಟೇ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೂ, ಮೋಟರ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

11. ಸೈನ್ ವೇವ್ ಪ್ರೇರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಸುರುಳಿಗಳ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ; ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ತಟ್ಟೆಯ ಸುರುಳಿಗಳ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗರೂಪವು ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೈನ್ ವೇವ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು (ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕಗಳು, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಆಸ್ತಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

12. ಉತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ

ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಸುರುಳಿಯ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಇದೆ, ಇದು ಸ್ಲಾಟ್ಡ್ ರೋಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಅದೇ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ತಾಮ್ರದ ಪ್ಲೇಟ್ ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟರ್ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.